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Danke mal wieder, dass Ihr mit uns die Mauer der 40.000 durchbrochen habt. Freiheitliche Klicks noch! Wünscht der DSR. Und nicht vergessen: Wir sind das Volk...swagen!
ja endlich bin ich wieder on line!!
Es wäre wahrscheinlich einfacher gewesen, wenn ich die richtige Schriftart gehabt hätte und den Aufkleber einfach neu hätte tippen können. Hatte ich aber nicht. Also habe ich Buchstabe für Buchstabe geputzt, aufgefüllt, geschwärzt, ergänzt...
Netzfundstück. Wohl einer der "Präsentationswagen" aus der VW38-Serie. IIIA auf dem Nummernschild war damals Stuttgart, also wohl noch direkt auf Porsche zugelassen. Man beachte die Stoßstange. Steht gut ab das Teil gell?
Das hier ist ein Aufkleber, der 40 Jahre lang an der B-Säule unterhalb des Schlosses klebte. Ich hätte nie gedacht, dass ich den noch abbekomme. Nun habe ich ihn eingescannt und werde versuchen, ihn nachzufertigen. Eine geeignete selbstkebende, mit Laserdrucker bedruckbare Folie habe ich schon. Bevor ich mich ans digitale Putzen mache: Von Euch weiß nicht zufällig jemand, ob es die Dinger schon als Nachfertigung gibt? Bei ISP West habe ich geguckt. Nix! Noch jemand ne andere Quelle?
Ich wusste gar nicht, dass Ralf das an seinem Schwatten umgebaut hat. Aber so sieht das dann aus. Weiß ja nicht, wie Trink3Kai das an seinem Fazzeuch gelöst hat. Aber so als Anregung gewiss nicht übel...
Komacombo "Krumme Lerchen" freuen sich
Den ganzen kleinen Fisselskram haben wir auch noch dicht gepunktet. Hier noch ein paar Punkte, da noch eine Naht...
Aber das beste ist: Der Vari hat hinten rechts wieder einen stabilen, rostfreien, gepatchworkten Innenradkasten. Der Hammer! Das ist irgendwie wie Weihnachten. Alles wird gut.
Doc Schrott und ich haben schon gewitzelt, dass ein Auto zum Glück keine Narbenschmerzen kriegen kann. So bei Wetterumschwung oder so...
Sänger, der alte Poser, musste wieder erste Reihe parken. ;-)))))
Und nun zu den Filmchen. Nix Burn Out. Mein Kamera-Akku war platt. Deshalb habe ich nur am Anfang watt machen können. Der Rest ist auf der großen Festplatte im Kopf auf ewig eingebrannt. Viel Spaß beim gucken! Und an die Sauerländer: Danke! Danke, für einen unvergesslichen Abend bei Bier, Bratwurst und Burn Out. Eure Ideen, Eure Bastelwut, eure ganze Truppe: Alles ne glatte Eins! Mit Euch räubern wir am liebsten ;-).
Hier die Adresse für Andy's Burn Out Paddy am heutigen Abend:
...eigentlich isset watt altes.Ein feines Fahrzeug,welches mir meine Eltern mitte der 80ger gönnten.Und nu isses wieder bei mir.
Dieser Funkferngesteuerte Flitzer ist von Schuco.
Top Zustand,nur ein paar Parkremmpler und so.Also,Batterien einlegen und ab gehts! 
Na, der ein oder andere hat es vielleicht schon mitbekommen. Hab nen neues Gefährt. Mußte der Andi abgeben und da ich schon seit längerem mit nem Passat geliebäugelt hatte habe ich zugeschlagen. Dann hab ich die Wiking-Kiste im Keller durchstöbert und siehe da, ich hatte genau den Wagen schon seit den Kindertagen. Sehen uns in Arnsberg!!!
Außer mal wieder bei thesamba.com. Dort meldet sich jemand, der zur Klärung beitrug. Es handelt sich um einen Bus der Karosseriefirma Ernst Auwärter. Die Firma gibt es noch heute. Guckst du hier.
Tja, also was soll man sagen. Angeblich soll der Wagen schon 1975 bei der Aufnahme auf den Schrottplatz ein Wrack gewesen sein. Das ist seitdem nicht besser geworden.
Aber cool sieht das Ding allemal aus. Panoramascheibe und so. Apropos Scheiben:
Es meldete sich auch jemand von oldspeed.ch, ich denke mal Francois Deladoey. Der sagte, er habe die Plexiglasscheiben schon vor Jahren ausgebaut, die Typenschilder und die Fahrgestellnummer und das Firmenschild vom Motordeckel gekauft und mitgenommen.
Das hat natürlich nicht zur Substanzverbesserung beigetragen, doch war der Bus dermaßen eingewachsen, dass er nicht komplett mitgenommen werden konnte. Ob die Standheizung noch geht ;-) ???
Nun wurde der Schrottplatz aufgelöst und alles verkauft / versteigert.
Der kleine Auwärter soll nach Deutschland gegangen sein. Die Zahl 4500 Dollar steht im Raum.
Ob das stimmt? Oder doch sFr oder Euro gemeint waren? Ich weiß es nicht. Der neue Besitzer hat sich auf thesamba.com nicht zu dem Thread gemeldet. Auch ich kann hier nur wiedergeben, was ich dort gelesen habe. Aber das wäre mal ein Thema für eine Recherche...
Gerade in der Pause im Netz gefunden. Ein Exemplar dieses unglaublichen Plattencovers (respektive CD-Booklet) hing in dem Verlag, in dem ich mein erstes Volontariat gemacht habe, an der Pinnwand in der Grafik (echter Motorradmagazin-Verlag eben...) – bis es der Chef entsorgte. Mich würde interessieren, wie das Werk wohl geklungen hat. Also wer das gute Stück noch bei sich im Plattenschrank stehen hat: Ruhig mal hier als mp3 verlinken....
Niels Timmermann (Airmighty.com) und Kobus Centraine (EBI, DDD, DAS) versuchen es: Sie wollen mit einem luftgekühlten Magazin an den Start gehen. Schon im Januar soll das erste Heft erscheinen. 132 Seiten, vier Mal im Jahr, sportliche 12 oder 14,50 Euro Verkaufspreis. Es gibt unterschiedliche Angaben auf dem Titel und in den Mediadaten hierzu. Das Magazin soll es auf englisch, französisch und deutsch geben. Der Dummy als pdf liefert grafisch eher Hausmannskost. Die Fotos sind ansprechend. Texte gibt es noch nicht.
Manchmal glaube ich, dass der Vari ein Stück weit Trauma-Bewältigung für mich bedeutet. Es ist das Schicksal aller Original-Originalen – also auch meins: Seit 18 Jahren fahre ich einen Typ 3 mit Original-Radio. Es knistert. Es ist Mono. Es ist leise. Es hat keinen Bass. Nichts. Das ist so scheiße! 
Kein Schwellbrannt!!! Nur die Aktion 
Spiros Geschenk an Eike - drehender
Das fanden auch alle Gäste sehr amüsant.
Lieber Herr Firestone, also Feuerstein hatten
In Zeiten, wo unserer Staat unsere Steuern verplempert,
Ebenfalls von Durchblick zeugt seine Erkenntnis, dass ein bestimmter rot-weißer Vari noch auf Schalter umgebaut werden muss. Einen kraftvollen leicht malzigen Schalthebel hatte er auch gleich dabei. Bisschen kurz eventuell...
Und seit heute ist auch klar: Ich habe dank Doc Schrott nun ein Zersatzteil für den hinteren rechten Radkasten. Die notwendigen chirurgischen Schritte haben wir eben am Telefon diskutiert. Noch mal ein blödes Stück Arbeit. Aber es wird!
Und ich sage euch: Das Ding ist auch mal so richtig tot. Zum Glück habe ich einen zweiten Kabelbaum zum ausweiden hier. Das wird ein Spaß ;-))))
Die ganze Bande sagt wie immer DANKE.Wir lassen euch nich im Regen stehen,wie dieses Fahzeuch,sondern hauen weiter Storries,Geschichten und Schwachsinn raus.Entspanntes Wochenende!
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