Man nehme einen edlen Tropfen Rotwein,feinen Rum,
ein bisken Zucker,Mandarinen(ich glaube wegen Vitamine)
den ganzen Kram in nen Bottich kippen,Zucker drauf,Feuer an,ziehen lassen,fertich!Dann noch ein paar Leute einladen,die die Plörre trinken.So geschehen am Samstag beim Thorsten.Danke für den schönen Abend.Freue mich schon aufs nächste mal.Schönen Start inne neue Woche,mit oder ohne Kopfschmerzen
Und da waren sie - 
Die Räubers wünschen ne besinnliche Adventszeit. Is ruhiger geworden dieser Tage. Harte Auto-Facts sind auch bei uns auffem Blog gerade Mangelware. Die Böcke stehen in diversen Scheunen, Schuppen und Garagen und zählen traurig die Regentropfen, die aufs Hausdach fallen. Aber dieses Jahr wartet noch die ein oder andere Party. Und die Zeit bis zum 1. Mai wird uns durch Herford verkürzt. Naja und in der nächsten Speed steht ja vielleicht auch wieder das ein oder andere Lesenswerte (hoffe ich...). Und wenn nich da, dann eben inner Markt oder in irgend nem abgefahrenen Mag - meinetwegen auch aus Frankreich. Also denn: Durchhalten, Freunde!
der kleinblech fraktion müssen ja auch mal
Und bevor ich das vergesse: Der hier is neu bei de schreibenden Räubers. Schon wieder ein Carsten. Is Busfahrer und nennt sich auch so, auch bekannt als "der Sänger". Ihm gehört der Hochzeitsbus oben im Blog-Gruppenfoto. Dann sind wa ma gespannt, watt der junge Mann so alles zu sagen hat, außer dass er seinen schönen Derby verticken will ;-). Herzlich Willkommen und sorry, anderes Foto hatte ich irgendwie nich bei der Hand.
Bei den Blechscrapers hat es eine Art Dachschaden gegeben. Dicken, Dybi und Stepen haben Transplantoren gespielt und ein Vari-Dach abgesenst, um eines mit ohne Luke und noch nicht mal gechopt draufzudübeln. Vortreffliche Arbeit, so sprechen zumindest die Bilder auf dem Blog der Nordlichter.
Dann aber entdeckte ich originale Rep.-Bleche, die ich echt hätte brauchen können. Zu spät. Pommes ist ja soweit fertig geschweißt (zur Info: Das sind die Luftkästen unter den hinteren Kotflügeln bei Vari und TL mit Prägung bis ganz unten. Gibt's auch mit nicht so tief gezogener Prägung. Hängt vom Baujahr ab. Tief ist neuer, meine ich...)
Das Teil hier hat Eugen geschenkt bekommen. Preisfrage: Was ist das? Auflösung: Das wird in den Ausschnitt der Motorklappe eingesetzt, dann am Motor eingehakt. Und zack! Schon kann man den Motor per "Flaschenzug" absenken oder wieder raufholen. Ganz ohne Wagenheber und Gefummel! Schon geil. Lange lebe Matra-Originalwerkzeug für VW-Vertragswerkstätten!!!!
Aber eigentlich war ich da, um sämtliche Einspritzteile, die ich von Pommes so rumfliegen hatte (drei gebrauchte Zylinderköpfe, zwei Einspritzanlagen, drei Computer, zwei Verteiler etc.) gegen Teile zu tauschen, die ich brauchen kann. Mitgenommen haben ich ne vordere Stoßstange (NOS), Rammbügel (NOS), einen Tank in geilem Zustand (meiner ist mit zehn Jahre altem Sprit verklebt), eine Überraschung für Doc Schrott ;-))) und diese Sonnenblenden (auch NOS):
Dann will mir Eugen noch Dichtungen für unter die hinteren Rückleuchten nachschicken. Tausch ist besser als Kauf. Besonders wenn's noch Kasnocken (?) zum Mittag gibt. Danke an Familie Gruber! Das Pommes-Puzzle wird immer vollständiger...
Die Karosse haben wir erst mal an die Seite gestellt. Wir wollen demnächst in Eigenregie die Reserveradwanne von innen und den Motorraum sandstrahlen. Anschließend kommen die letzten Bleche hinten dran. Ansonsten ist alles fertig, verschliffen und grundiert.
Der Boden präsentiert sich in erstaunlich gutem wenn auch verbeulten Zustand. Erstaunlich ist auch, dass nicht irgendein ekeliges schwarzes Unterboden-Zeuges hergenommen wurde, sondern ein Wachs, das super geschützt hat und das man auch noch leidlich gut abbekommt. Ein paar Anrostungen, eine wenig angefressene Schraubkante. Kleinigkeit insgesamt. Da wird einem nicht bange vor. Man muss ja auch mal Glück haben.
So, nun is Schrauberpause bis zum 27. Dezember. Dann können wir wieder ein paar Tage am Stück durchziehen.
Firmenaufschrift auf nem Transit am Straßenrand.
