Man(n) hat Urlaub und genießt das lecker
Auf Groundspeed gibt es einen ganzen Ar... voll Fotos von der Volksworld Show. Klicken, staunen und genießen. Schöne Autos, gute Fotos.
Aus gegebenem Anlass habe ich mal übers Alter nachgedacht. Ich verfolge z. B. mit größtem Interesse, was der Large so alles zu seiner VW-Geschichte postet und bin erstaunt, dass ich ihn so lange übersehen konnte ;-). Oder wenn Z-Män schreibt, wie sehr ihn der Alligator-(Push) damals geflasht hat, dann kann ich nur nicken.
Anzeige von heute aus dem Bugnet-Markt (der Besitzer scheint einige Dinge durcheinander zu schmeißen, aber das macht ja nix): "VW Bus T1 Sonderumbau für eine schweizer Hotelkette aus dem Jahr 1961. Von diesem Fahrzeug welches bei der Firma Auweiler bin Hamburg umgebaut wurde (dem Satra Reisebus nachempfunden), gab es lediglich 24 Stück. Bis jetzt bekannt ist außer diesem hier nur noch ein weiteres Fahrzeug (Bericht in der "Oldtimer Markt" Ausgabe 11/2009). Die Sitzausstattung ist original und befindet sich in richtig gutem Zustand. Der Bus ist komplett auf 12V umgerüstet und hat neben den dezenten Sidepipes (nicht original) :-) einen 1600ccm Doppelkanal-Motor. Der Wagen fährt und bremst auch.
Aaaaaaaah, schön griffig(!) muß es sein. 
Heute dürfte der Tag sein, an dem sich die meisten zur Volksworld Show nach England aufmachen – oder sie sind schon unterwegs. Mario/DKT hatte noch vor wenigen Tagen mit seinem für die Vergaser leider etwas engen Motorraum zu kämpfen. Ob er eine Lösung gefunden hat? COE-Sven hatte plötzlich nur noch drei Zylinder in Betrieb. Hat es aber in Griff bekommen. Sven Thomsen ist leider mit seinem Bus nicht ganz fertig geworden, was sehr schade ist. Dafür hat Asphalt-Andi seinen TL poliert. Soll angeblich glänzen wie ein Neuwagen. Na und Jürgens Käfer läuft sowieso. 
Es sieht nicht so aus, als ob es sich hier um 34Pict,
Also die Birkenstocks rausgekramt, Blondie in den Bus, ihre Freundin dazu gepackt, ein Eis auf die Hand – und ab geht die wilde Fahrt!
Der verregnete Sonntag wurde genutz, um unsere
Auf zur nächsten Fuchsjagd, die Hörner sind
Okay, also nachdem Mr. C auf ein wirkliches High End-Projekt hingewiesen hat, ist das hier natürlich eher Butter und Brot. Aber wie war das doch gleich? Lieber ne Blinde im Bett als ne Taube auf dem Dach? So ähnlich...
Zum 25sten Jubiläum des Wolfsburger Käferclubs und der Stiftung AutoMuseum Volkswagen wird es auch in diesem Jahr wieder ein großes, internationales VW Käfer & Co.-Treffen in Wolfsburg geben. Das Treffen haben wir in diesem Jahr auf das Wochenende vom 11. - 13. Juni 2010 gelegt, der Veranstaltungsort ist das Gelände am Allerpark. Als veranstaltender Club können wir zwar nicht finanziell aus den Vollen schöpfen, Ihr könnt Euch aber sicher sein, daß wir alles mit viel Herzblut für Euch versuchen zu organisieren. Als besonderer Clou können wir neben dem üblichen Rahmenprogramm sowie das potentielle Mitschwimmen in einem VW Schwimmwagen auf dem angrenzenden Allersee in diesem Jahr wahrscheinlich unseren traditionellen Käfercorso DURCH das Volkswagenwerk führen lassen, was wahrscheinlich einmalige Fotomotive bereiten wird. Auch können wir wieder eine Werksbesichtigung des Volkswagenwerkes anbieten. Unsere Homepage für das Treffen ist zwar noch nicht ganz fertig, da viele Dinge, die wir planen heute noch nicht spruchreif sind, seit gestern hat unsere Webmasterin die Anmelung für das Treffen online gestellt.
Wollte nur mal sagen das ich mich drauf freue mit euch in Spa an der Bande zu sitzen, Bierchen etc zu trinken und Minibike-Fahrer zu beschimpfen:-)
Ein Vorgeschmack für die kommende Saison :-)
Ab heute bin ich dann auch mal auf der Seite.
Tja Leute, dieses edle Gefährt war mein erstes Auto. Es zeichnete sich aus durch zornige 34 PS (beachtet den roten 16V Aufkleber rechts auf der Motorklappe), Rost in rauen Mengen und keine Heizung (wo sind nur die Warmluftkanäle geblieben?). Das der so schlecht war sieht man so gar nicht weshalb ich in wohl auch gekauft habe. Aber er hat mich trotzdem ein Jahr lang zuverlässig zur Arbeit gebracht. Auf den folgte dann im Herbst 91 der euch bekannte 68er.
Das hier ist die "Tasche" samt (noch fehlendem) Wasserablauf. Wir hatten alles alte und schon von einem Vorbesitzer nachgefertigte Blech sorgsam rauspräpariert. Allerdings war uns das vorgefundene Blech letztlich zu schlecht angepasst.
Also auf zu einem letzten Eigenbau mit Schraubstock und Hammer:
Eingeschweißt und mit Trenn- und Schruppscheibe die Schweißpunkte glätten. Anschließend alles schön mit der Drahtbürste sauber machen:
Apropos Drahtbürste: Einmal das Dingen auf der Flex habe ich dann noch am Dach angesetzt. Während der ganzen Restaurierung war unser Spruch immer: "Aber wenigstens ist das Dach nicht durchgerostet." Denkste! Aber hier ist es nur ein kleines Blech. Und der Entschluss, das Dach auch lackieren zu lassen, war ohnehin schon gefasst:
So, nu is auch die Rundung an Ort und Stelle. Alles schön verschleifen und dann noch rot grundieren. Fertig soweit. Nun fehlen nur noch die Außenbleche und zwei Versteifungen. Die sind kommendes Wochenende dran, aber erst werden noch die Nähte und Sicken mit Dichtmasse verzogen. Deshalb bleiben die Bleche also vorerst noch beiseite:
So sieht alles von unten aus. Hätte vielleicht noch schöner werden können. Aber es ist alles stabil und vor allem rostfrei.
Eigentlich sollte dann Feierabend sein, aber wir haben dann doch noch den Rahmentunnel aufgetrennt, denn das Röhrchen für das Kupplungsseil muss ja noch rein. Und so kann man besser arbeiten. Außerdem ist das Tunnelunterblech ziemlich verbeult. Das wollen wir noch wieder schön glatt dengeln. Soll ja alles wieder schön werden:
So, das war mal wieder ein Samstag, an dessen Ende ich dann auf Ingos Party eingeschlafen bin. Aber es wird immer besser mit dem Vari. Schritt für Schritt. Ende März geht es zum Lackierer. Der Termin steht. Und wenn alles glatt geht, dann ist Pommes zu Spa fertig. Exakt ein Jahr, nachdem die Arbeiten losgegangen sind. Wenn alles glatt geht...
Hab beim stöbern auf meinem Rechner dieses Video einer mir und Greg sehr wohl bekannten Combo gefunden. Kann ich euch nicht vorenthalten, Psychoflute von Mardi Gras. BB
Der Termin steht! Der belgische Club "Der Autobahn Scrapers" tut es wieder in Bitburg (folge auch dem Link). Hierzu schreibt Kobus auf seinem Blog:
Danke für nun schon über 64000 Klicks auf diesem Blog, der von vielen sehr aufmerksam verfolgt wird. Zur Abwechslung heute mal ein kleines Rätsel: Was genau ist das überwiegend schwarze Teil da auf dem Foto? Bin mal gespannt, wer das weiß...
Am späten Samstagnachmittag machte ich mich
Also wenn es schon schneit, dann können wir auch von Weihnachten sprechen, oder? Einige der Räubers sind ja passionierte Hot Wheels-Sammler. Als Brillenträger-Kind hatte ich natürlich Siku ;-). Aber letztens bei Ingo habe ich dann auch einen Hot Wheels bekommen. Sogar ein Sondermodell: den Typ 3 von 2009. Das war wie Weihnachten. Da sach ich ma "Danke"! Dann noch n schönen 4. Advent da draußen. Hier liegen so zehn Zentimeter Neuschnee. Wer bietet mehr?
Durch Zufall beim Verwerter erblickt. Und gleich
Ich könnte euch den Bus auch im Juni bringen,
